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    汽车三角臂的原理

    三角臂(Arm triangle)作用是平衡支撑作用。

    车子行驶在不平路面,轮胎会上下摆动,即靠三角臂的摆动来完成的,轮胎安装在轴头上,轴头通过球头和三角臂连接。三角臂其实就是万向关节,在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作,比如在转向的同时避振器被压缩使A字臂上摇。

    三角臂通过其上设置的副车架前连接点铰接套筒与副车架连接,车轮所受到的力量和冲击都是通过副车架前连接点铰接套筒传递到车身上,副车架前连接点铰接套筒是可能发生开裂的部位,也就是如果发生“断轴”事故,很大几率就在副车架前连接点铰接套筒的位置。

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